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t-lenker 1 Beitrag --- Ort: -	15.09.2011 22:07 alte ducs hallo leute. ich könnte und ich denke ich werde auch in den nächsten tagen 2 scheunenfunde kaufen. es handelt sich um eine 900 ss köwe und eine 750 ss köwe. da ich normal nur japanische youngtimer fahre habe ich recht wenig ahnung von den italos. bei der 750er handelt es sich um eine im origialzustand erhaltene mit 17000 km bei der 900er handelt es sich um eine mit farbe bepinselter aber ansonsten im original erhaltener, mit einer laufleistung von 4000 km. zu den zuständen muss ich sagen, das beide mopped´s seit 30 jahren abgemeldet in einer scheune stehen. deshalb sind auch die laufleistungen nachvollziehbar. zustand eher schlecht bei der 900er und eine gute 4 bei der 750er mit originallack. beide komplett mit sportauspuff, original auspuff und ersatz endtöpfen vielleicht könnt ihr mir ja anhand der fahrgestellnr. sagen was es für mopped´s sind. 750er....076018...erste zulassung 77....abmeldung 81 900er....091395...erste zulassung 82....abmeldung 84 vielleicht könnt ihr mir ja nen paar tipp´s geben. gruss teddy
SassoT 561 Beiträge --- Ort: Schifferstadt Germany	16.09.2011 19:40 Re: alte ducs Servus, also erst mal Glückwunsch zu den beiden Schätzchen. Allerdings denke ich, wirst Du hier nicht viel in Erfahrung bringen können, da die Duc-Fraktion hier nicht all zu stark vertreten ist. Probiers mal hier im DUC-Forum Da wirst Du sicher nähere Infos erhalten. Viel Glück und viel Spass mit den schönen KöWe-Ducs. Editiert von SassoT - 16.09.2011 19:42 Gruß Toni Ducati Hypermotard 1100S www.motor-talk.de/fahrzeuge/10479/ducati-hypermotard-1100-s
reppentown 2163 Beiträge --- Ort: Reppenstedt Germany	16.09.2011 19:48 Re: alte ducs Du Glückspilz.... Lieber Italiener, als gar keinen Spaß.
Nico24 2 Beiträge --- Ort: Gelnhausen Germany	17.10.2011 21:13 Re: alte ducs Ich kann dich nur beglückwünschen. Ich habe mir als erstes Motorrad eine 750SS gekauft, zwar gedrosselt, da noch keine 21. Ich habe sie mit knapp 40tkm gekauft und sie läuft wie eine 1. Also der Motor ist bei normaler Fahrweise unverwüstlich und Getriebe, sowie Kupplung funktionieren auch ohne Probleme. Wie bei Italienerinnen üblich gibt es immer etwas zu schreiben. Wer noch nie ein italienisches Motorrad hatte, für den wird es am Anfang sicher etwas ungewohnt sein. Trotzdem schon mal viel Spaß mit den beiden Schätzchen.
V2Jo 451 Beiträge --- Ort: Köln am Rhein	17.10.2011 21:20 Re: alte ducs @Nico: Kuck mal auf das Jahr der 1-ten Zulassung ... Ich nehme an, Du fährst eine Duc mit Zahnriemen, hier geht es um KöWe-Ducs! Ach ja, Gratulation zum Scheunenfund. Egal welcher Zustand, sowas ist heute die beste Geldanlage - emotionell auf jeden Fall! Gruß, Jo
V65V7 108 Beiträge --- Ort: -	01.12.2011 20:27 Re: alte ducs Hallo, hört sich fast zu gut an! Wen man sich aber für die KÖWE entscheidet sollte mann sie nicht mit modernen Motorädern messen. Es sind eben ganz besondere Maschienen! Sie benötigen zwingend eine Aufwörmzeit von ca 10 Km wo sie nur bei niedrigen Drehzahlen von Max. 3000U/min bewegt werden solten! Die Delortovergaser mit Tupfern und Beschleunigerpumpen sind auch gewöhnungsbedürftig! Startvorgang bei Kaltem Wetter Tupfer kurtz betätigen den Gasgriff 2mal schnell durchziehen Kräftig zudreten! Bei warmen Wetter genügt in der Regel das 2malige Aufziehen des Gasgriffes. Vor dem Starten kommt natürlich die Revision. Sind die Vergaser noch in gutem Zustand? Rost im Tank? Läst sich der Motor ohne Zündkerzen am Kickstater mit dem gleinen Finger bewegen? Nach den Kolbenringen sollte unbedingt gesehen werden die Können verhartz sein nach so langer Standzeit! die Kugellager sind mit zimmlicher Sicherheit nicht mehr in Ortnung im laufe der Jahrzente stehen sie Trocken da kommt es auf den Auflagestellen der Kugeln zu einer Art Korosion die den Rundlauf beeindrächtigt. Kann nur verhindert werden wen der Motor regelmäsig duchgedreht wirt. Viel Spass beim Restaurieren der KÖWE`S

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