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18.12.2001 13:01

bb1 biposto

Hallo,
kann mir jemand die genaue Farbbezeichnung der blauen Orginallackierung der BB1 nennen? Weiterhin habe ich Probleme mit den Scheinwerfern, die Sockel verschmoren. Z.Z. sind Sockel fĂŒr die alten Biluxbirnen montiert, aber diese bringen wenig Licht und schmelzen trotzdem. Kennt jemand Alternativen.
Vielen Dank im voraus, frohe Weihnacht und guten Rutsch.
Gruß Barbara




 
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11.01.2004 15:31

Re: bb1 biposto

Guten Tag,ich habe da mal ein paar allgemeine fragen,weil ich mir eine bb1 kaufen möchte.Wie ist das mit den ersatzteilen und den hĂ€ndlern?weil bimota hat ja habe ich gehört,pleite gemacht.bist du mit der bb1 zufrieden und wenn nicht was stört dich daran.ich bin fĂŒr jede info dankbar.Danke im voraus.
Mfg Niels




 
brnf

brnf
3 Beiträge
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26.04.2004 16:50

Re: bb1 biposto

Hallo Barbara,

ich nehme mal an, dass deine Anfrage nicht wirklich vom
18.12.01 ist, sondern immer noch einigermassen aktuell.

Also hier mein geballtes Wissen:

1. Farben BB1 Biposto (Info direkt von Bimota):

BIPOSTO(BLAU/SILBER): BLAU: MIXTUR AUS LECHLER PRODUKTEN
FARBCODE-NR.: MENGE (in Gramm)
61142: 69
61162: 37
61099: 7
61069: 360
61058: 158
62025: 37
61100: 7
61088: 333

SILBER: LECHLER ART. 65513 SILBERMETALLISIERT

2. Scheinwerfer
Auf der Suche nach einer BB1 fuer meine Tochter,
habe ich nebenbei folgende Auskunft erhalten (aber
selbst noch nicht ausprobiert):

>> Hallo Herr Flade,
>> wir haben Seat Zubehr Scheinwerfer an einer Alu-Platte
>> befestigt, und diese dann auf die orginal Halterungen
>> angepasst.
>> Einfacher geht es wahrscheinlich mit Zubehrscheinwerfern
>> von Paaschburg und Wunderlich Art.nr.:223-361.

>> Viel Erfolg!!
>> Beste Gr�,
>> M. Fritsche.

3. Sonstige Problem (bisherige Erfahrung):

3.1. Ketten Gleitschutz fuer die Schwinge
Dieses Teil ist nicht mehr erhaeltlich, habe mir deshalb ein
Ersatzteil aus Delrin angefertigt und damit bisher sehr gute
Erfahrungen gemacht.

3.2 Kraftstoffanzeige (Geber)
Der Geber besteht aus einem duennen Kupferrohr ueber das ein
magnetischer Schwimmer gleitet der fuellstandsabhaengig einen
im Innern des Roehrchens befindliche Reedkontakt einschaltet.
Dieses Roerchen bricht sehr leicht im Tank direkt hinter der
Durchfuehrungsmutter ab. Typisches Anzeichen ist die staendig
(wackelkontaktartig) aufleuchtende Kraftstoffreserveanzeige.
Auch dieses Ersatzteil ist nicht mehr erhaeltlich, aber eine
Reparatur des Gebers ist relativ einfach moeglich - ggf. kann
ich ein "how-to" schicken.

3.3 Oehlschlaeuche (hinter Kuehler)
Der Kunststoffueberzug reisst auf, weil die Schlaeuche typischer-
weise am Kuehler anstossen und der Ueberzug so beschaedigt wird.
Abhilfe (haellt seit ca. 4500km bei meinem Sohn):

Oeltank durch Einsetzen von "weichen" Kunsstoffdistanzstuecken
ca. 3mm nach hinten versetzen, NICHT mehr sonst kommt Spannung
auf die Stutzen des Oeltanks, die dann brechen koennen (evtl.
Moosgummidistanzstueck von Batterie entfernen)

Beschaedigte Ueberzuege entfernen und mit Schrumpfschlauch ueberziehen.

Schlaeuche nach der Montage ca. in der Hoehe des Tankeinfuellstutzens
mit breiten Kabelbindern fixieren.

3.4 Druckgefaesshalterung Federbein
bricht an der Verschraubung mit dem Rahmenheck durch Fibrationen ab,
habe mir selbst Halterung aus 5mm und 8mm dickem Aluminium angefertigt.

3.5 Kabelbaum zur Heckbeleuchtung
verrutscht leicht so, dass die Isolation den Auspuff beruehrt und
schmilzt. Dadurch kenn ein Kurzschluss gegen Masse verursacht werden.
Beim Einschalten des Blinkers oder beim Bremsen fliegt dann die
Hauptsicherung und es geht zunaechst gar nix mehr.
Abhilfe: leider nur durch haeufige Kontrolle und Fixierung mit Kabelbindern.
Da diese aber (ggf. auch unterwegs) zur Demontage der Sitzbank entfernt
werden muessen habe ich statt der ueblichen Kabelbinder ca. 10mm breite
Teile mit Klettverschluss genommen (gibt's z.B. in der Elektroabteilung
beim Baumarkt)

hoffe das hilft - Gruss
Bernhard

[%sig%]




 
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