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 168 Beiträge --- Ort: - |
03.02.2012 14:35Stahlbus für die RPHallo, das Thema Stahlbus wurde ja schon öfters behandelt, leider habe ich noch nicht die Maße für die vordere Bremse der "RP" gefunden. Auf der Stahlbusseite stehen die Maße für die Entlüftungsschrauben der RP leider auch nicht.... Kann mir einer die Maße nennen? Habt ihr alle drei Schrauebn gewechselt oder nur die beiden "unten"? Gruß Thorsten Editiert von MrMiller52 - 03.02.2012 14:37 |
 202 Beiträge --- Ort: BUGA Stadt Germany |
03.02.2012 17:57Re: Stahlbus für die RPSorry. Aber ich weiß das bei der Tante Luise die Teile im Angebot sind! Gruß Pit Tuono"67" RP/04 Positiv-Gepimpt ;-) Bei http://www.roesnerundrose.de tonnenpit.xobor.net/ |
  1099 Beiträge --- Ort: Wrestedt Germany Moderator  |
03.02.2012 18:03Re: Stahlbus für die RPwww.aufkleber4you.net |
 264 Beiträge --- Ort: Berlin |
03.02.2012 18:11Re: Stahlbus für die RPich hab alle drei gewechselt, wenn denn richtig Gruß Mathias |
 2163 Beiträge --- Ort: Reppenstedt Germany |
03.02.2012 18:12Re: Stahlbus für die RP Wenn ich mich recht erinnere, M10x1! Und ich hab` alle fünf gewechselt = Bremse vorne und hinten, Kupplunszylinder und Handbremspumpe (Magura)  Editiert von reppentown - 03.02.2012 18:15 Lieber Italiener, als gar keinen Spaß. |
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264 Beiträge --- Ort: Berlin |
03.02.2012 18:19Re: Stahlbus für die RP die drei bezogen sich ja nur auf die vordere Bremse. |
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168 Beiträge --- Ort: - |
04.02.2012 10:42Re: Stahlbus für die RPdanke erst mal für die Hilfe, aber ich glaube ich komme um ein selber messen nicht herum... M10 dürfte viel zu groß sein.... Geschätzt ist es M8 und oben M6.... Weiß keiner etwas genaues?? Gruß Thorsten PS: ich meine den Entlüftungsnippel und nicht die Hohlschraube.... Editiert von MrMiller52 - 04.02.2012 10:58 |
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264 Beiträge --- Ort: Berlin |
04.02.2012 11:54Re: Stahlbus für die RPedit: trifft nur bei der hinteren Bremse zu Editiert von rossi46 - 04.02.2012 12:16 |
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264 Beiträge --- Ort: Berlin |
04.02.2012 12:20Re: Stahlbus für die RPmein PT Zubehör Pumpe hat M10x1 daher der Fehler. Editiert von rossi46 - 04.02.2012 12:22 |
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168 Beiträge --- Ort: - |
04.02.2012 19:07Re: Stahlbus für die RPhab jetzt gemessen... hinten ist M10, vorne ist das Gewinde 7,xxx müsste somit M8 sein..... |
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2163 Beiträge --- Ort: Reppenstedt Germany |
04.02.2012 20:02Re: Stahlbus für die RPEditiert von reppentown - 04.02.2012 20:05 Lieber Italiener, als gar keinen Spaß. |
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264 Beiträge --- Ort: Berlin |
04.02.2012 20:17Re: Stahlbus für die RPbei den radialen Bremssätteln befinden sich die Entlüfterschrauben in der Hohlschraube (M10x1) und sind M6x1. |
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168 Beiträge --- Ort: - |
05.02.2012 09:23Re: Stahlbus für die RPja das Werkstatthandbuch sagt ganz klar, dass das eine M10x1 ist. Stahlbus sagt, dass das entweder M10x1 oder M8x1,25 ist. Da ich 7,xx mm gemessen habe, sagt Stahlbus das es dann die M8 ist. Da ich heute die Bremse eh ausbaue, werde ich mir das noch mal in Ruhe angucken. Haben Stahlflexleitungen eigentlich eine Verfallszeit? Meine sind jetzt entsprechend 10 Jahre alt. Bin am überlegen die zu erneuern. Gruß Thorsten |
 34 Beiträge --- Ort: Halberstadt Germany |
05.02.2012 11:10Re: Stahlbus für die RP |
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2163 Beiträge --- Ort: Reppenstedt Germany |
05.02.2012 14:23Re: Stahlbus für die RPLieber Italiener, als gar keinen Spaß. |
 20 Beiträge --- Ort: Berlin Germany |
05.02.2012 18:48Re: Stahlbus für die RPhttp://www.stahlbus.com/info/images/Downloads/Stahlbus-Motorrad-Gewindetabelle.pdf In der Tabelle wird unterschieden zwischen Entlüfterschrauben/nippeln und Hohlschrauben. Eine Frage an Reppentown: Ich überlege bei meiner 195er Magura-Kupplungspumpe die Entlüfterschraube zu wechseln. Weißt du, wie groß die SB-Entlüfterschraube bei deiner Magura-Handbremspumpe ist? Ich würde - sieht so lütt aus - auf M6x1 tippen. Danke und Gruß schildkröte |
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2163 Beiträge --- Ort: Reppenstedt Germany |
05.02.2012 20:01Re: Stahlbus für die RPLieber Italiener, als gar keinen Spaß. |
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20 Beiträge --- Ort: Berlin Germany |
05.02.2012 22:37Re: Stahlbus für die RPDer Kupplungsstrang wird dann komplett oben (mit SB-Entlüfter) und unten (mit SB-Hohlschraube) verstahlbusst, wenn der leckende MPL-KNZ abgeschraubt, eingeschickt und hoffentlich dicht repariert wieder zurück ist. Gruß schildkröte |
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2163 Beiträge --- Ort: Reppenstedt Germany |
06.02.2012 09:35Re: Stahlbus für die RPLieber Italiener, als gar keinen Spaß. |
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20 Beiträge --- Ort: Berlin Germany |
06.02.2012 23:04Re: Stahlbus für die RPOh der leckt? Damit hatte ich bis jetzt bei mir noch keine Probleme. Ja, tut er bisweilen. Habe den MPL seit 2009 drin. Ein Jahr später hatte ich ab und an ein bisschen Flüssigkeit unten am Zylinder. Habe ihn dann abgebaut, den Kolben gut durchbewegt und alles außen sauber gemacht (innen kommt man ja schlecht dran). Dann war ne Weile Ruhe, aber mittlerweile leckt er wieder. Ist nicht viel, aber seit ich den Verlust letzten Sommer im Reservoir (OK, das hat schon zwei Monate gedauert) bemerken konnte, werde ich das Teil reparieren lassen. Kostet 49€ mit Rückversand. Hier noch ein paar Infos zu leckenden MPLs aus dem Ami-Forum mit Bildern - ab Beitrag #12 - aus dem Inneren des KNZ: http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?196309-MPL-clutch-slave-rebuild&highlight=MPL+Slave Scheint also nicht soo selten zu sein. Das Ding selbst aufzumachen und die passende Dichtung zu kriegen ist mit zu aufwändig. Gruß schildkröte |
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