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08.04.2004 20:21

Bridgestone BT002

Hallo!

Ich hatte in Rijeka die Gelegenheit den neuen Supersportreifen BT002 (ohne Straßenzulassung) von Bridgestone zu testen. Hatte jeweis für vorne (120/70) und hinten (190/55) einmal die weiche (T4) und die mittlere (T3) Mischung dabei.

Ich kann dem PS-Test nur zustimmen. Ein super Reifen, der dem Supercorsa/MEZ Rennsport in nichts nachsteht und am Vorderrad sogar deutlich mehr Feedback vermittelt, was speziell auf der Buckelpiste von Rijeka sehr vorteilhaft war.

Ein deutlicher Unterschied zwischen den Mischungen war nicht vorhanden, allerdings fing der weiche T4 hinten etwas eher (weniger Runden am Stück) an sehr gutmütig zu rutschen. Kaltgripp auch sehr gut. Nach einer Runde nutzbar, nach 2 Runden bereits auf Betriebstemp. von über 60°C.

Der Verschleiß war auf den ersten Blick heftig, da nach knapp 280km (T3) bzw 320km (T4) völlig platt (dazu kommt noch der extrem rauhe, griffige Asphalt von Rijeka). Relativiert sich allerdings, da über die gesamte Lebensdauer ein gutes Grippniveau und Handling vorhanden war. Bin mit dem 280km alten T4 noch persönliche Bestzeiten (1:40er) gefahren, die ich auch mit einem nagelneuen Slick nur um 0,7s verbessern konnte. Ein SC hingegen baut ja nach gut 150 bis 200km in Grip&Handling doch deutlich ab, hält dafür aber auch über 400km.

Zumindest auf der Mille ein echte Alternative und vermutlich über's Jahr auch günstiger zu bekommen als SC und Rennsport, da Pirelli/MEZ ja heftig an der Preisschraube gedreht haben.

Überlege mir ernsthaft für die Seriensport-Saison umzusteigen.

Tester-Gruß
CD

[%sig%]




 
andy

andy
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09.04.2004 09:31

Re: Bridgestone BT002

Hi CD,

sehr schöner Reifen-Test-Bericht! Interessant!

Fährst du mit Reifenwärmern?
Wie sieht das Abriebbild aus?

Gruß
andy




 
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09.04.2004 14:43

Re: Bridgestone BT002

Werde nachher mal ein paar Fotos machen und reinstellen.
Abbriebbild war starke "Würstchenbildung", aber ohne Aufreissen oder Löcher. Leider ist Rijeka wegen des sehr rauhen Belags keine echte Referenz. Aber der Pirelli Slick sah doch etwas anders aus.

Habe in Rijeka Reifenwärmer benutzt. Das Kaltgrip-Verhalten habe ich aber mit einem nagelneuen Satz ohne Vorheizen getestet. Brauche ich ja für Seriensport.

Nehme die Pellen morgen mit nach Hockenheim zur Begutachtung durch den Bridgestone-Renntechniker. Mal sehen was der dann spricht.

Grüßle
CD




 
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09.04.2004 17:18

Re: Bridgestone BT002

Hier sind die Bilder. Der T4-Satz hat ca. 320km und der T3-Satz ca. 280km gelaufen.

T4 vorn 1
T4 vorn 2
T4 hinten 1
T4 hinten 2

T3 vorn 1
T3 vorn 2
T3 hinten 1
T3 hinten 2

[%sig%]




 
Andre

Andre
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10.04.2004 00:36

Re: Bridgestone BT002

@BlueMille
Was machst Du in der Sprintprüfung mit diesem Reifen, wenn es regenet??
(keine Scherzfrage, sondern ernst gemeint!)

Wie ist das Einlenkverhalten auf der Bremse /ohne Bremse im Vergleich zu
Supercorsa/MEZ Rennsport ??

keep racing

Andre




 
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11.04.2004 17:19

Re: Bridgestone BT002

Vorsichtig fahren (auch ernst gemeint!)!!!
Das ist ein grundsätzliches Problem im Seriensport und immer ein bißchen Poker wenn die Verhältnisse gemischt bzw. unsicher sind. Wechsel während der Dauerprüfung geht nicht und wenn es zum Sprint naß ist, dann trifft es alle und man hat wieder Chancengleichheit.
Stand vor der Entscheidung bisher nicht (Wetter war letztes Jahr immer gut), aber für einen Straßenreifen der auch im Nassen funktioniert würde ich mich wohl nur bei Regen in der DP entscheiden. Der Reifen wäre mir im Sprint sonst "zu langsam".

Einlenkverhalten/Aufstellmoment ist sehr gut/gleich Null. Wie auch beim SC/Rennsport.

Grüßle
CD




 
SvenO

SvenO
41 Beiträge
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13.04.2004 18:18

Re: Bridgestone BT002

Hallo Leute

Hab letztes Wochenende auf dem Lausitzring zwei Sätze 002 in 120/70 und 190/55 bekommen, die ich aber in der Mille-Challenge nicht fahren darf. Falls jemand Interesse an den Reifen hat? Einfach melden!!!!!!
Gruß SvenO




 
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